抗静电离型膜选择抗静电离型膜材料作为原材料优势分析

发动机线束的恶劣工作环境，因此高阻燃，防水，机械强度高的波纹管包裹。

前线工作环境相对较差，多数分支机构还捆绑有良好的阻燃波纹管，部分分支机构用PVC管包裹。

仪表线的工作空间很小，环境比较好，可以全部用胶带或鲜花来使用。

顶篷行和线的工作空间较小，周围可用胶带，一些树枝可用工业塑料布包扎；更细的顶篷行可以直接用海绵胶带在车上。

用于与身体部位接触的底盘线更多，因此请使用波纹管以防止电线磨损。

（2）结合原材料性能分析

1.风箱

线束绷带中的波纹管一般约占60％甚至更多。主要特征是耐磨性更好，在高温下具有较高的耐高温性，阻燃性，耐热性非常好。波纹管的耐热性在-40-150℃之间.PP和PA2.PA的材料在阻燃，耐磨材料方面优于PP材料；但PP材料在抗弯曲疲劳性方面优于PA材料。

2. PVC管

PVC管和波纹管的功能.PVC管具有良好的柔软性和抗弯曲变形性，通常都固定住PVC管，因此PVC管主要用于利用车削分支，以使电线变圆。不高，通常低于80℃。

3.胶带

胶带在线束中捆扎，耐磨，绝缘，阻燃，降噪，贴标签等，在绑扎材料中约占30％。鲜树用PVC胶带，该胶带一般运行绒布胶带和风管胶带。PVC胶带耐磨性好阻燃性； 80℃时的耐热性，降噪性差，价格便宜。PET用布胶带和布基胶带材料。布胶带的最佳包扎和降噪，105℃左右的耐热性；胶带耐磨性，最高耐热性约为150℃。绒布胶带和布基胶带的缺点是阻燃性差，价格昂贵。

（3）导线固定设计

中央电箱一般采用钢筋，螺栓等，或采用电箱本身设计的固定结构直接安装在汽车上。

每个普通的塑料扎带电线钩，例如固定在主体孔上。主体孔大多是圆形孔或椭圆形孔，直径通常为5mm，6mm，7mm。

各种金属丝护套之间的对接一般用护套支撑集体固定起来，并安装在轿厢上。

海狮和MPV车型的车身线条又长又粗，通常在车身上安装一块防护板，以减少振动和噪音。